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她是全路第一批稽查高铁招引的女运筹帷幄生hongkongdoll 露脸。她是夜行万步的高铁“脑科医师”。她是中国高铁快速发展的见证者和亲历者。 11月27日上昼，在太原动车诈欺所稽查库里，记者见到了正在换取电务列控车载招引维修东说念主员功课的中国铁路太原局集团有限公司太原电务段总工程师王晓霞。 本年44岁的王晓霞分摊的车间担负着大西高铁、石太客专、郑太客专、京广高铁97组运营动车组的ATP闲居看重责任。 ATP是动车组列控车载招引的英文缩写，俗称列车超速驻防系统，是动车的“核心神经”。王晓霞的责任即是会诊“核心神经”的尽头情况并放弃故障，以保证动车各项提醒获胜传达。 
王晓霞在稽查DMS和EOAS招引运劳动态 “每天19时到第二天8时是动车纠合稽查时刻。咱们要车下测招引、车上看数据，车上车下穿梭不休，来来回回来往几十趟，能走上万步。”王晓霞说。 2009年4月，石太客专开行在即。这是山西省初次通畅高铁。那时恰是中国高铁从研发制造到应用之时，随机熟练应用ATP的东说念主很少。也正因此，王晓霞被安排到太原电务段运行运筹帷幄ATP系统。 行为刚刚交往ATP的本领“小白”，王晓霞嗅觉肩上的担子千里甸甸的。看不懂外文界面，她就缠着厂家本领东说念主员不休地问；不懂数据分析要领，她就死记硬背厂家本领东说念主员的操作设施，将1000多个数据分析点熟记于心…… 关于很多东说念主来讲，故障即是粗重，唯恐避之不足。对此，王晓霞却乐在其中。每出现一个新式故障，她都要亲身上手分析处理，直至皆备弄显豁。 “修车东说念主念念着坐车东说念主。”王晓霞说，“绝大部分故障都是不危及行车安全的‘小伤风’，越早发现、会诊、解决，越能保证行车安全。” 从对ATP一无所知到大众里手，王晓霞与中国高铁共同成长，完成了由顶尖东说念主才向优秀团队带头东说念主的滚动。王晓霞说：“在当代化动车组稽查功课中，仅我孤单是铁，不如东说念主东说念主是钉！” 2015年，“王晓霞立异责任室”修复。在王晓霞的指导下，该责任室完成了200C、200H、300S三种型号的列控车载招引仿真本质系统，完了了动车组故障在线模拟仿真，填补了全路空缺。与此同期，该责任室先后开展30多项招引专项整治行为，发现并处理了900余件招引的缺陷和隐患，增强了高铁动车组闲居招引的可靠性、安全性和安谧性。 熟悉王晓霞的东说念主都说，她是一个“与时刻竞走的东说念主”。 本年国庆黄金周时间，太原通畅了国内最先进的CR400AF-S型“恢复号”智能动车组列车。“要短期内掌持新式列车的操作旨趣和维修步伐，确保列车安全运行、万无一失，对咱们团队来说是个熟悉。天然咱们每天很辛苦，但保险的是搭客出行安全。”王晓霞说。 从2009年到当今，经王晓霞而已换取解决的突提问题跳动500个，而已解决“零无理”为王晓霞赢得了口碑。她先后被评为世界五一巾帼斥候、山西省作事法式、山西省十大先进女员工、山西省三八红旗头等，赢得了国铁集团火车头奖章。在动车组司机、机械师眼中，她即是各人心中护卫高铁的“脑科医师”。 三隅 倫 巨乳“咱们所作念的极力即是要让每名搭客都能在乘坐高铁时领有更好意思好的出行体验，最终安全抵达方针地。”王晓霞说出了我方的责任野心。 （山西工东说念主报记者王雨茜 实习记者白佳雨 文/照相）hongkongdoll 露脸
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