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12月13日凌晨4点yqk 勾引，位于上海市嘉定区的集度大楼灯火通后，此时，距离极越汽车秘书“结果”依然往日24小时，CEO夏一平与职工代表、供应商代表的谈判仍在络续。 矛盾旋涡仍在扩大，一波又一波的供应商正在前去集度大楼，他们遴选东说念主员轮班的体式，例必要“熬”出一个法例。  凌晨4点的集度大楼 （吴迪 摄） 今夜谈判 12月12日下昼4时起，夏一平就坐进会议室，整整12个小时后才外出上了一次茅厕，其间其一直在与职工代表交流后续的处理决策。 凭据最新的极越职工诉求清单，职工向公司建议针对全员、妊妇、下野职工、留岗职工、工伤职工、落户中职工、一线销售以及职工车主的十大诉求，其中包括为全员交纳11月五险一金及个税、官方书面出具《根除服务合同文书书》且而后的30个当然日内补偿N+1到账、交纳12月五险一金及个税等等。 历时12小时的谈判后，极越职工11月的社保问题终于得到了处分，对于职工们建议的其他问题，直至13日凌晨4时40分终末一位职工代表从会议室出来，仍未得到有用请问。 事实上，社保问题也并非极越躬行处分。记者了解到，极越举座职工的11月社保将由公司的两位鼓动百度和吉祥支付，目下两边里面正在走转账历程。凭据职工代表与夏一平谈判交纳社保时辰，该笔账款瞻望于12月13日赓续发至职工手中。 谈判拉锯还在络续。 跟着职工对谈末端，在外面蹲守一整天的供应商代表才迟迟进入会议室，而在大厅内的其余供应商们围坐通盘，有些年岁稍大的、肉体撑不住的弃取在会议室周围的沙发上打盹休息。  夏一平与供应商谈判现场 （吴迪 摄）  在办公区休息的供应商们（吴迪 摄） 一个200余东说念主的供应商维权群里，供应商们单干明确，步骤督察夏一平，只怕一个不留心就被他钻了空子离开大楼。 此群内被极越拖欠款项的供应商超50家，最少的4.6万元，最多的过亿元，累计金额跳跃3个亿，这并非全部。据里面东说念主士表示，被拖欠的供应商远不啻这些，极越光拖欠吉祥集团的欠款就超10亿元，多方面重复，仅供应款项就极度十亿的拖欠。 凌晨5点10分，供应商代表进入会议室半小时后，夏一平给出了初步处分决策，其透露12月13日，百度、吉祥、极越三方将发布关连公告；三方将组建处理小组，该小组最晚于15日开拓；小组建成后将给出供应商用度处分决策；极越给出供应商对接窗口，并分批次按照供应商类型和责任组商谈处分决策。  夏一平休息室外站了数名安保东说念主员（吴迪 摄）yqk 勾引 但这并未得到供应商们的答应，一段时辰后，他们向《海外金融报》记者透露，依然开了一个小时了，夏一平给出的决策齐是“空论”，今天例必要让他给咱们一个法例。  夏一平在会议室休息 清晨7时40分，“熬鹰行径”初生遵循，夏一平终是熬不住趴在了会议室的桌上，彼时与其交流的供应商们赓续退出会议室，他们昭着，此时络续盯着他依然毫无敬爱。 休息一小时后，夏一平走出了会议室，办公区域除了连夜蹲守的供应商外，极越的职工也赓续赶到，为还未被通过的诉求欲再次进行谈判，此举令刚出会议室的夏一平再度折返，他又“逃”了且归。  13日早间睡醒的夏一平被再次围堵（吴迪 摄）  再次被堵回会议室的夏一平 （吴迪 摄） 原认为熬了一宿的夏一平会络续呆在会议室里，仅相称钟，夏一平在两位辖下的掩护下出了门，即使有职工和供应商的“围追割断”，却照旧奏凯的乘上一辆极越汽车离开。过后，其辖下告诉供应商称，“夏一平将于下昼4点会议末端后回到大楼，到时刻再来，目下不错去政府换取点进行换取。”  夏一平乘坐极越汽车离开 （吴迪 摄）  东说念主群追逐夏一平 （吴迪 摄） 彻夜的蹲守，夏一平照旧“跑”了。 车主成“韭菜” 除职工和供应商外，车主成为第三个维权方。 李鹏（假名）在一个月前刚提了极越01，公司俄顷结果，令他于今仍无法罗致，“咱们车主感受到的不仅是诧异，更多的是暴燥。” 他告诉记者，目下他方位的杭州地区销售服务点以及售后服务点齐已关门，同期不论极越售前照旧售后的官方微信号齐已静止发言。 对于官方微信号禁言的信息，李鹏透露，这是浙江区极越安靖东说念主陈果通过其个东说念主微信一个个加车主好友见告。 对于目下车主际遇的售后贫寒，公司未作出任何官方诠释，仅告诉车主他们会“兜底”，但具体怎么操作于今为有音讯。 记者了解到，目下极越已委用车型的车辆功能还未受到影响，仅APP商城内无法往常使用积分奢华，积分面前仅可用于充电。 三隅 倫 巨乳行动车主，他们对夏一平也建议了我方的诉求，“保证智驾往常使用，保险改日智驾的牵累方明确为百度，络续鄙吝更新智驾并条目极越方面签署关连补充合同。” 但目下该诉求仍未被夏一平通过。凭据极越安排，公司将在12月13日早上9点与车主进行交流协商。 “结果”毫无征兆 极越的“结果”太过俄顷。 当职工回忆公司结果，他们更多的是不明，“开视频会议之前，公司的运转不论表里，看上去齐很往常，原来认为创业2.0的裁人等于像他说的要精简职工，提高遵循，谁能念念到是原地结果”。 事实上，在极越秘书“结果”时，前方一线职工仍在卖力开直播作念宣传。记者从小红书上找到不少直播切片，极越前方主播正在直播时被文书公司“结果”，其眼力从诧异到不明。 少量职位略高的职工却透露，公司“结果”梗概早有默示。夏鹏（假名）行动极越老职工，他告诉《海外金融报》记者极越每个季度齐会向百度递交一份财务清单，具体列出该季度的总计用度、面前账面余额以及改日所需资金，而在本年一季度时，该账单就依然出现问题。 夏鹏吐槽，岁首有音讯说百度会在年底为极越投资30亿元，直到10月百度派财务团队进入极越进行访问，为30亿元的投资作念准备，但他们发现公司存在一笔高达70亿元的财务洞窟，这笔投资也就作收场。 极越的“穷”或是常态。2021年3月，集度（后改名极越）建立并取得超3亿好意思元启动资金。一年后，极越秘书获近4亿好意思元的A轮融资，本轮融资由百度和政策相助伙伴吉祥共同增捏。 但造车烧钱的速率远超极越高层琢磨。蔚来汽车首创东说念主李斌曾言，造车最少要进入200亿元，跟着时辰推移，他将这笔用度普及至400亿元，“目下莫得400亿可能什么齐干不了”。 当下，极越总计领有的资产仅融资所得，以及百度的投资，凭据百度财报，其累计投资集度约88亿元。此外，由于公司销量低迷，无法末端自我造血，极越一直处于“穷”的阶段。 本年上半年，极越单月销量最高1001辆，累计仅2700辆，月均不及500辆，7月后其销量驱动增长，销售1143辆，8月销售2117辆，而其销量的高光要从极越07上市后算起，9月、10月分手销售2605辆与3107辆。  孙婉秋 摄 公司前11个月累计销量仅1.42万辆，与面前新势力销量已出现断层。 卖车无法回血，而本年极越驱动鼎力发展营销渠说念，开设新的门店，财务状态愈发垂危，如今百度不再输血yqk 勾引，成为了压垮极越的终末一根稻草。
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