| 
《郝车来袭》原创资讯：2024年的车市富足是休戚各半咬一口兔娘 裸舞，不少合伙车企纷繁闭店，一部分新势力倏得间原地结果。但就在这样的大环境下，零跑汽车不仅11月和12月聚积销量打破4万，而且以全年接近30万辆的收获，提早逾额完成了一年25万台的销量看法。听上去是不是很神奇？ 
25万销量提前完成 极越依然倒下，哪吒死活未卜，为什么同为新势力造车的零跑，大致作念出如斯收获？要知谈零跑汽车2023年的全年销量为14.41万辆，2024年，前是11个月累计录用打破25万台。再加上12月42517台的录用量，同比增长128%的收获如实让同业们崇尚不已。 
比拟那些心爱说诳言的头部新势力，主打亲民性价比、阐发造车的零跑，反而更受花消者迎接。除了制霸袖珍车市集的T03，依靠时刻和空间取胜的零跑C11，凭借纯电、增程双能源谈路，成为15-20万级SUV绕不开的好居品。而且C11亦然零跑汽车得回市集的关节场合。 C11缘何成为爆款 15-20万元可遴荐的SUV有好多，有增程也有纯电的零跑C11以43970辆的收获荣获22年15-20万级中型SUV的销量王。23年更所以80616辆的销量收获，依然保握着在中型SUV市集举足轻重的地位。如斯的遵守，过硬的居品力和品牌口碑仅仅一方面，更进犯的是，它收拢了花消者的使用痛点。 
伊始是空间阐扬，花消者遴荐购买15-20万元的中型SUV，至少空间舒坦性得一步到位。零跑C11领有4780mm的车长和2930mm的轴距，像深蓝S07、哪吒L这样同价位而且同尺寸的增程中型SUV，尺寸空间齐莫得C11大，也恰是这种大五座的盘算，带来了更广大的乘坐空间体验。 
前排座椅透风/加热、驾驶席座椅系念、后排座椅加热等舒坦性设建功能，也能给车内驾乘者带来更好的用车体验。 
以往的增程车，相通齐是200多km的纯电续航。举例，智界R7增程版CLTC纯电续航251km，阿维塔07增程版CLTC纯电续航惟一220-230km。而零跑C11增程版除了初学版是200km外，其余增程车型的CLTC纯电续航均为300km，这样一比，差距就相配显著了。 
300km的纯电续航，一周的城区凹凸班通勤，是完全够用的。节沐日郊区自驾游或是春节及十一长假回故土，跑高速满油满电出行也完全莫得里程心焦，能耗和用车老本大大裁减。 
不仅如斯，零跑C11的小改款换装了高通骁龙8295芯片，中控屏UI界面接收了全新的形式，访佛于鸿蒙座舱的体验感，反应速率更快，区别率更高，手势滑动拖动无延长，就连360全景影像也酿成了全屏的形式，用起来更惬心。调解外置激光雷达+OrinX芯片，跑高速时的高阶智能驾驶缓助也有了更好的阐扬。 
打造爆款接续版 市面上有好多出一款就绝版一款的昙花车型，搜索枯肠地来进行夸大的营销，到头来却发现钱齐打了水漂。细数零跑旗下的居品，来往还回就那几款，T03、C10、C11、C16，从袖珍车到6座的中大型SUV，最贵的车型终局零卖价也没跳动20万，但险些每一台齐是爆款。无需任何仙葩的汉文名字，也能受到强大花消者的招供。 
极度是其中的元老级车型零跑C11，到刻下依然资格了三年的市集检修，说它是新能源市集当中的常青树，少许也不夸张。 
三隅 倫 巨乳亲民求实硬真理 和头部新势力比拟，零跑显得有些蔽聪塞明，莫得遥遥当先的大放厥词，也莫得很高的订价和品牌溢价。9年来的品牌发展，零跑走的等于求实道路。零跑C11凭借着高设立、大空间以及高性价比，深受用户的追捧和青睐。 
《郝车来袭》记忆：刻下咬一口兔娘 裸舞，零跑汽车也在通过平台化、芯片、CTC时刻翻新来裁减老本，而且省下来的钱，齐是实确凿在地回馈给花消者，这样的新势力车企，难谈不值得咱们追捧吗？感谢您饶恕《郝车来袭》。
|
