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（原标题：万亿巨头美国十次啦唐人社导航，"腰斩"！）
人人最大车企，功绩大降！ 日前，丰田汽车露馅的财报解析，7—9月净利润同比下跌55%至5737亿日元（折合东说念主民币约267亿元），阛阓预估为9935.7亿日元；7—9月销售收入同比微增0.09%，从上年同期的11.43万亿日元增长至11.44万亿日元。 鉴于人人经济波动和供应链挑战，丰田汽车将2025财年（扫尾来岁3月）的人人销量预期从1095万辆下调至1085万辆。而上一财年，丰田汽车的人人汽车销量跳跃1100万辆。 从本日（11月7日）的股价阐明来看，上述财报并未给丰田汽车的股价带来太大压力，该公司股价当天收涨2.89%，最新市值为43.63万亿日元，折合东说念主民币约2.03万亿元。不外，自本年3月底高点以来，丰田汽车的股价跌幅接近30%。 值得贯注的是，11月7日下昼露馅财报的日产汽车，功绩也大幅低于阛阓预期。该公司7—9月净亏本93.4亿日元，而阛阓揣测盈利490.7亿日元，上年同期盈利1907亿日元；7—-9月信谋利润为319亿日元，阛阓预估652.5亿日元；日产汽车揣测扫尾2025年3月31日止财年的筹备利润1500亿日元，而此前揣测为5000亿日元，阛阓预估为3219亿日元。此外，日产汽车将在人人裁人9000东说念主，把人人产能削减20%。日产汽车还示意，将减捏三菱汽车10.02%的股份。 丰田汽车利润“腰斩” 丰田汽车最新露馅的财报解析，2025财年第二财季（2024年7—9月份），由于认证丑闻和调回导致的停产影响了汽车销售，公司的利润降至客岁同期的一半以下。 数据解析，7—9月份，丰田汽车的季度销售收入从上年同期的11.43万亿日元，小幅增长至11.44万亿日元；季度净利润为5737亿日元，同比下跌55%。7—9月份，丰田汽车在人人销售了230万辆汽车，低于阛阓预期的240万辆。 2025财年上半财年（2024年4—9月份），丰田汽车的销售收入为23.28万亿日元，同比增长5.9%；筹备利润为2.46万亿日元，jisoo ai换脸同比减少3.7%；净利润为1.9万亿日元（约合东说念主民币887亿元），同比减少26.4%，这是2年来，丰田汽车半年财报初度出现利润下滑。 此前，由于在安全认证测试中涉嫌伪造和颠倒处理数据，丰田汽车被条款进行整改，暂停一些车型的坐蓐。笔据访问，违章行径触及，包括卡罗拉Fielder、卡罗拉Axio在内的三款量产车型及四款已停产车型。受停产以处理认证问题等的影响，丰田汽车上半财年销量为455.6万辆，同比减少4%，包括日本、北好意思、欧洲等多个地区阛阓均较同期有所下滑。 针对2025财年，丰田汽车揣测筹备利润为4.3万亿日元，净利润为3.57万亿日元，销售净额46万亿日元；揣测销量为1085万辆，较此前1095万辆的预期略有下调。 丰田汽车首席财务官Yoichi Miyazaki示意，丰田上半财年产量出现下滑主要原因在于其认证问题，丰田需要花时辰从头凝视我方的制造环境和文化。丰田公司欢跃，将在东说念主力资源和增长范畴干涉更多资金来改善业务，同期激动该公司的多旅途发展筹备，即笔据阛阓需求推动混动汽车、燃料电板汽车以及电动汽车的面世。 该公司还强调，这种对东说念主才的投资将拓展至其子公司和供应链之上，揣测丰田的汽车产量将鄙人半财年迟缓收复。Yoichi Miyazaki说，丰田在好意思国印第安纳州的工场因调回而暂时停产，但从上个月运行又收复了坐蓐。 现时，丰田仍坚捏将全财年的股息派发预期从一年前的75日元大幅上调至90日元。此外，丰田持续保管全年贸易利润4.3万亿日元的瞻望预期。 电动汽车进展安宁 近日，丰田汽车露馅的数据解析，9月份，其人人产量82.66万辆，同比下滑8%，其中好意思国产量下跌14%，中国产量下跌19%。销量方面，丰田汽车9月人人销量同比下跌7%至85.31万辆，其中好意思国销量下跌20%，中国销量下跌9%，日本销量下跌6%。上述产销数据包括其豪华品牌雷克萨斯。 现时，丰田汽车在日本和中国等阛阓的销售靠近一系列挑战，包括来自电动汽车品牌的竞争加重，日本国内作秀丑闻和国外调回等。值得贯注的是，比较于来自中国以及韩国的汽车制造同业们，丰田汽车在全齐采纳电板驱动的电动汽车方面进展相称安宁。 本年9月份，有日本媒体报说念称，丰田汽车已将其2026年的电动汽车坐蓐筹备削减了三分之一。丰田原筹备在2026年坐蓐150万辆电动汽车，而现时将坐蓐筹备疗养至100万辆。相较于其在混杂能源范畴的累积和阛阓份额，丰田汽车的电动汽车业务仍处于起步阶段，该公司客岁仅售出的10.4万辆电动汽车，不偏激总销量的1%。 本年10月份，丰田董事长丰田章男示意，“只消电动汽车的曩昔”将导致汽车行业多数休闲工东说念主，并坚捏依次渐进的电动汽车转型要领。 丰田章男称：“在日本，有550万东说念主在汽车行业责任，其中好多东说念主永恒以来从事与传统燃油发动机考虑的责任。要是电动汽车简便地成为唯独的采纳，包括咱们的许多供应商，那些东说念主的责任岗亭将会丧失。”他还补充说，他个东说念主愈加心爱燃油车。 丰田汽车相沿所谓的“多旅途有策画”，即发展包括纯电动汽车、混杂能源汽车、氢燃料电板汽车和其他能源总成时间，以罢了零碳排放。丰田章男也一直在淘气夸赞该公司的“多旅途有策画”，合计破钞者应该大要采纳任何适应他们需求的能源系统，而电动汽车的摇荡不会像许多东说念主思象地这样马上。本年1月份，丰田章男指出，纯电动汽车的阛阓份额最多将达到30%，剩下的将由混杂能源汽车、氢燃料电板汽车和燃油汽车占据。但他莫得具体讲解这一预测的时辰表。 10月份，丰田首席科学家吉尔·普拉特在接受采访时示意，电动汽车将无法满足总计需求，需要氢燃料汽车和燃油车来填补阛阓空缺。 近日，丰田汽车的电板制造子公司总裁Sean Suggs接受媒体采访时示意，丰田汽车筹备提升好意思国电动和混杂能源汽车电板的产能，并谈判在好意思国再建一座工场。电动汽车和混杂能源汽车占丰田好意思国销量的一半，公司筹备到2030年将这一比例提升到80%。现时，丰田正在北卡罗来纳州设立一座耗资139亿好意思元的电板工场。Suggs示意，可能会笔据当地的汽车需求在其他方位进行绝顶投资。 日本男同校对：杨舒欣美国十次啦唐人社导航
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